Energieeffizienz ist für Schiffbau und Schifffahrt seit jeher ein zentrales Anliegen. Waren es früher hauptsächlich ökonomische Gründe, die die Suche nach einem geringen Leistungsbedarf für ein Schiff motivierten, so treten heute mindestens gleichberechtigt ökologische Gründe und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften zur Verringerung der Emissionen stark in den Vordergrund. Diese fordern eine konsequente Strategie der Energieeffizienz sowie eine deutliche Reduzierung der Abgasemissionen nicht nur beim Bau sondern wesentlich auch im Betrieb von Schiffen.
Der Energieverbrauch von Handelsschiffen wird maßgeblich durch ihre hydrodynamischen Eigenschaften und die Systeme an Bord bestimmt. Z.T. werden bis zu 90% des Primärenergieverbrauchs für den Antrieb verwendet und müssen daher optimal gemanagt werden. Das Ziel von MariData ist daher die Entwicklung, Verbesserung und Klassifizierung von simulationsbasierten Modulen für das Energiemanagement von Schiffen unter Nutzung einer sorgfältig ausgewählten Kombination aus modernsten maritimen Technologien und Erfahrungen sowie KI basierten Instrumenten und Methoden für ein wegweisendes Produkt für das ganzheitliche Schiffsenergie- und Betriebsmanagement.
Zusammen mit Geo-Informationen und einem „Decision Support System“ (DSS), das technische, Umwelt- und ökonomischen Daten zusammenführt, werden Energieverbrauchsinformationen in eine Plattform integriert, die sowohl an Bord des Schiffes als auch landseitig von einer Reederei genutzt werden kann. Die Plattform wird on-line Simulationen zur Entscheidungsunterstützung der Schiffsführung, wie auch Hilfestellung bei kurz-, mittel- und langfristige Prognosen und Entscheidungen im Zusammenhang mit dem Schiffsbetrieb leisten.